"Ja, die functie van mij is een hele mond vol. Operations heeft te maken met alles wat met containervervoer over water te maken heeft. De actie zelf, zal ik maar zeggen. Efficiency gaat over het optimaliseren van processen. Alle systemen, procedures en instrumenten stemmen wij zodanig op elkaar af dat er optimaal kan worden gewerkt. Zo kijken wij bijvoorbeeld welke stappen in het proces overbodig zijn en hoe we de zaken slimmer kunnen organiseren. Voorbeeldje: alles wat per schip vertrekt en aankomt, was tot voor kort in drie landen georganiseerd.Wij hebben een efficiencyslag doorgevoerd en alles gecentraliseerd in Rotterdam. In heel Noord-Europa, van Frankrijk tot ver in Rusland gaat ieder schip dat vertrekt of aankomt voortaan door onze handen. Je hebt het dan over 112 havens of zoals wij zeggen: terminals. Ik ben hier begonnen in 2003 als stagiaire binnen de afdeling operations. Na mijn stageperiode werd ik cargo-controller. Dan houd je je bezig met de afhandeling van alle laad- en losoperaties. En nu ben ik dus manager en leid ik een team. Mijn opleiding? Ik heb logistiek en technische vervoerskunde gedaan in Vlissingen. Daarna heb ik internationaal transport management gedaan in Duitsland. In Oldenburg aan de Weser heb je een bekende Hoge School voor de Scheepvaart. Dat is een goede opleiding waarmee ik uiteindelijk bij Maersk werd aangenomen. Een fantastisch bedrijf trouwens. Goed voor zijn mensen. Hier kun je nog echt carrière maken. Zo is er voor jonge mensen tot en met 26 jaar het M.I.S.E –programma. In twee jaar tijd krijgen zij drie verschillende functies binnen het bedrijf plus een opleiding. Als je dat met succes afrondt, kun je naar het buitenland. Om je dromen waar te maken.”